Wenn das Gewitter kommt: Forsheda-Anlegefedern, Festmacher und warum beides ein Ablaufdatum hat

Vergangene Woche hat es den Vierwaldstättersee erwischt. Ein heftiges Sommergewitter zog über den See, und in Luzern hat es ein paar wenige Boote von ihren Bojen gerissen. Glücklicherweise ohne grösseren Schaden – aber solche Ereignisse erinnern uns daran, dass die Ausrüstung am Steg und an Bojen nicht ewig hält. Am Samstag stand dann ein Kunde bei uns im Laden: Sein Festmacher hatte dem Sturm nicht standgehalten und war gerissen. Nur eine zweite Leine hatte verhindert, dass sein Boot abgetrieben ist.

Das war für uns Anlass, einen genaueren Blick auf zwei Themen zu werfen, die im Alltag gerne vergessen gehen: den Zustand von Festmachern – und das Ablaufdatum von Forsheda-Anlegefedern.

Was sind Forsheda-Anlegefedern?

Forsheda-Anlegefedern – auch Ruckdämpfer oder Festmacherpuffer genannt – sind Gummi-Federelemente, die in die Festmacher eingefädelt und zwischen Klampen, bzw. zwischen Klampe und Boje montiert werden. Ihre Aufgabe: Stösse und Rücke abfedern, die an einem Boot und an einem Steg entstehen – durch Wellen, Windböen oder Sogwellen vorbeifahrender Boote. Sie schützen sowohl das Boot als auch die Klampen und Beschläge vor dauerhafter Belastung.

Was viele nicht wissen: Auf diesen Gummielementen ist ein Ablaufdatum aufgedruckt. Und das hat seinen Grund.

Warum haben Gummi-Bauteile ein Ablaufdatum?

Gummi altert – auch wenn man es ihm nicht immer ansieht. UV-Strahlung, Ozon, Temperaturwechsel und mechanische Dauerbelastung lassen das Material mit der Zeit spröde werden. Die Elastizität nimmt ab, Mikrorisse entstehen, und irgendwann versagt das Element genau dann, wenn man es am meisten braucht: im nächsten Sturm.

Wir haben bei uns in der Marina Sport festgestellt, dass einige Forsheda-Ruckdämpfer ihr Ablaufdatum um bis zu 10 Jahre überschritten hatten. Zehn Jahre – das ist kein kleines Versäumnis.

Nun muss man fairerweise unterscheiden: Ein Vierwaldstättersee ist nicht die Biskaya. Süssgewasser, gemässigte Temperaturen und deutlich weniger UV-Intensität als am Mittelmeer oder Atlantik bedeuten, dass die Alterung langsamer voranschreitet als bei ozeangängigen Yachten. Trotzdem: Vertrauen sollte man einem abgelaufenen Ruckdämpfer nicht mehr. Gummi, der seinen Dienst getan hat, gibt nach – und zwar ohne Vorankündigung.

Was auf See noch heftiger zuschlägt

Wer sein Boot auch auf Törn im Mittelmeer, der Ostsee oder gar im Atlantik nutzt, sollte das Ablaufdatum seiner Anlegefedern noch ernster nehmen. Dort wirken gleich mehrere Faktoren:

• Salzwasser greift Gummi aggressiver an als Süssgewässer
• Stärkere und häufigere UV-Einstrahlung beschleunigt die Materialalterung deutlich
• Höhere Temperaturen – besonders im Mittelmeer – fördern die Oxidation des Gummis
• Grössere Wellenbewegungen und Sogwellen in Marinas bedeuten mehr Dauerbelastung

Auf Langfahrt oder Küstentörn empfehlen wir, die Ruckdämpfer generell alle drei bis fünf Jahre zu ersetzen – unabhängig vom optischen Zustand.

Und was ist mit den Festmachern?

Der Sturm vorgestern hat das zweite Thema direkt auf den Tisch gebracht: Festmacher. Der Kunde, dessen Leine gerissen ist, hatte Glück – ein zweiter Festmacher hielt stand. Aber nicht jeder hat diese Redundanz. Und nicht jeder weiss, wann eine Leine ersetzt werden muss.

Festmacher leiden unter den gleichen Einflüssen wie Ruckdämpfer: UV, Scheuerstellen, Wasser, mechanische Ermüdung. Dazu kommen typische Schwachstellen wie das Auge am Poller oder der Punkt, wo die Leine durch eine Klampe oder Klüse läuft – genau dort, wo Reibung und Bewegung zusammenkommen.

Ein gerissener Festmacher im Sturm kann im besten Fall teuer werden – im schlechtesten gefährlich für das eigene Boot und andere Boote in der nahen Umgebung.

Zwei neue Festmacher – gespleisst, nicht geknotet

Für den Kunden, dessen Leine gerissen ist, haben wir gleich zwei neue Festmacher gespleisst. Nicht geknotet – gespleisst. Das ist kein Detail, das nur Segler-Enthusiasten interessiert: Ein gespleisstes Auge hält deutlich mehr als ein Knoten. Ein einfacher Palstek reduziert die Bruchlast einer Leine je nach Material um 30 bis 50 Prozent! Eine sauber ausgeführte Spleissverbindung liegt hingegen bei nahezu 100 Prozent der Nennbruchlast.

Marina Sport bietet Spleissarbeiten an – ob für Festmacher, Schoten, Fallen oder sonstige Tauwerkanwendungen. Sprich uns an, wenn du weisst, dass deine Leinen eine Erneuerung vertragen könnten.

Kurze Checkliste für den Stegbesuch

• Forsheda-Ruckdämpfer auf Ablaufdatum prüfen – und auf Risse, Verfärbung oder Härte
• Festmacher auf Scheuerstellen, Verfärbungen und Steifheit kontrollieren
• Mindestens zwei Festmacher pro Seite einplanen – einer allein genügt im Sturm nicht
• Gespleisste Augen bevorzugen – sie halten mehr als Knoten
• Leine, die mehr als fünf Jahre im Einsatz ist, kritisch begutachten

Das nächste Gewitter kommt bestimmt. Auf dem Vierwaldstättersee – und anderswo. Wer seine Ausrüstung rechtzeitig kontrolliert, schläft besser, wenn der Wind aufkommt.

Bei Fragen zu Forsheda-Anlegefedern, Festmachern oder Spleissarbeiten stehen wir im Fachhandel Marina Sport gerne zur Verfügung – persönlich, telefonisch oder per E-Mail.